با توجه به اینکه گیربکس شما دستی است و به احتمال زیاد خودروی شما دیفزانسیل جلو است این مشکل مروط به CV Joint ها یا کوپلینگ هایی است که از گیر بکس به محور جلو عمل انتقال نیرو را به چرخ ها وارد می کند یا کوپلینگ هایی که روی چرخ ها وجود دارند می باشد.
به نظر بنده این تنها جایی است که سیستم انتقال قدرت و فرمان با هم درگیر می شوند خوشحال می شوم بعد از بررسی نتیجه آنرا هم به ما اعلام کنید
با تشکر
پس از تحقیقاتی که انجام دادیم مشخص گردید که در برخی مدل ها که سیستم کلاچ هیدرولیک است برای ترمز و فرمان و کلاچ از یک سیستم هیدرولیک استفاده می شود به این ترتیب ممکن است مشکلی در سیستم هیدرولیک شما باشد از قبیل هوا کشیدن در سمت کلاچ یا پایین بودن سطح روغن هیدرولیک که می تواند چنین مشکلاتی را ایجاد کند.