با سلام علت اصلی این مشکل می تواند کاویتاسیون باشد یعنی تشکیل حباب های هوا در مایع خنک کننده. در این فرایند به صورت ناگهانی تغییرات فشار اتفاق می افتد و نیرو های زیادی ایجاد می کند. به احتمال زیاد یک نشتی دارید یا ممکن است نشتی داخلی باشد واشر سر سیلندر و سر سیلندر رو چک کنید. موتور پرید بعضی مواقع با مشکلات واشر سر سیلندر کار می کنه بدون اینکه علائم خاصی داشته باشه. با توجه به اتفاقی که برای شما افتاده باید این بررسی ها رو انجام بدید. چون ماشین دیر روشن می شه احتمال مشکلات سر سیلندر بیشتر هست. بررسی وجود نشتی آب به بیرون و داخل موتور و همینطور واشر سر سیلندر و درب رادیات هم باید از جنس مرغوب باشه بررسی گرفتگی در مسیر جریان آب به خصوص بعد از شلنگ رادیاتور به موتور بررسی واتر پمپ ممکنه واتر پمپ استاندارد استفاده نکرده باشید و فشار بالایی ایجاد می کنه
تمامی حقوق برای یاد بگیر دات کام محفوظ است.